datasheet

SBC 基础课程——CAN/LIN SBC初学者指南

2019-06-24来源: EEWORLD关键字:SBC  CAN

什么是系统基础芯片(SBC)?

 

SBC是纯粹的集成电路,它将控制器局域网络(CAN)或本地互联网络(LIN)收发器与内部/外部“功率器件”集成在一起。该功率器件可以是低压差线性稳压器(LDO)、DC/DC转换器或两者兼有。

 

当设计师需要更多输出功率,或需要离散式解决方案的布局选项并且该离散式解决方案需要收发器和离散式LDO或DC/DC转换器,这时SBC是您的理想选择。

 

SBC对于市场来说不是新生事物,但是,近期在集成和性能方面的创新均拓展了这些设备的使用。对汽车设计师而言,其高水平的集成和更高的可靠性可以使其实现质量更轻和成本更低的设计。从经典CAN向灵活数据速率CAN(CAN FD)的转型,要求解决方案能够弥补CAN FD控制器处理器可用性之间的差距,同时亦有助于增加经典CAN/CAN FD总线的数量。

 

在比较深入地介绍SBC之前,我们首先来重点谈谈CAN或LIN收发器。如果您熟悉这些协议,您就一定知道这些收发器提供其相应技术的输入和输出。一旦它们收到数据包,这些收发器就会将数据传送给微控制器或微处理器进行进一步的操作。反之,它们会从同一处理器接收信息,经由相关总线进行出站通信。

 

尽管CAN和LIN收发器在本质上看是相当基础的技术,但供应商持续向其添加更多功能,在力求增加保护功能的同时,削减设计的复杂性、空间和成本。这些功能通常包括总线故障保护和静电释放保护,以及通过1。8 - 3。3V 或 1。8 - 5V输入/输出(也称为VIO)与处理器往返数据的能力。

 

下面我将重点介绍基于LDO的SBC,不过相同的概念也适用于具有更高输出的DC/DC转换器。

 

一个很恰当的SBC示例是TCAN4550-Q1,它将CAN FD控制器和收发器置于单一的封装内。该设备藉由串行外围接口(SPI)与微控制器和微处理器通信,在大部分处理解决方案中占有重要地位,支持向几乎所有的设计增添CAN FD的先进功能。图 1是该设备及其如何连接到微处理器的基本框图。

 

image.png

图1:突出显示了处理器/设备连接的TCAN4550-Q1框图

 

TCAN4550-Q1提供的其它功能包括VIO(1.8V、3.3V和5V支持);唤醒;休眠;及在非正常可用情况下支持处理器功能的超时看门狗等。

 

图 2突出显示了SBC(蓝色突出显示)的LDO部分。TCAN4550-Q1的集成式LDO提供125 mA电流。约50 mA用于为CAN FD收发器供电,并保持高达70 mA的输出为嵌入式微控制器或其它组件供应电流。

 

image.png

图2:突出显示LDO的TCAN4550-Q1

 

CAN和LIN SBC将继续集成关键功能,以支持以前需要多个分立设备提供的诸多功能。其中包括更多LDO、用于提高输出电流的DC/DC转换器、用于开/关处理器的高压侧开关以及多种协议支持。

 

德州仪器(TI)拥有利用其标准CAN和LIN收发器系列开发出来的CAN和LIN SBC。TLIN1441-Q1 LIN SBC还包括上述提及的许多功能和一个125-mA LDO。


关键字:SBC  CAN

编辑:muyan 引用地址:http://mirrt.com/dygl/ic465601.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:值得收藏的常见电压比较器电路
下一篇:最后一页

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

降低车载网络设计复杂性 TI汽车系统基础芯片发布

德州仪器(TI)推出了业界新款汽车系统基础芯片(SBC)TCAN4550-Q1。该芯片集成了使用灵活数据速率控制器局域网(CAN FD)的控制器和收发器,旨在满足车载网络对高带宽和数据速率灵活性的需求。它采用了几乎所有微控制器的串行外围接口(SPI)总线来部署CAN FD接口或提高系统中CAN FD总线端口的数量,同时最少量地对硬件进行改动。 以往,在升级至或扩展CAN FD功能时,设计师不得不在其设计中整合多个分立的组件或彻底修改微控制器,通常来说这既耗时又成本高昂。借助TCAN4550-Q1系统基础芯片(SBC),设计师能够保有汽车电子和照明、高级驾驶员辅助系统(ADAS)及汽车网关设计的基于微控制器的现有架构,简化
发表于 2019-06-21

恩智浦通过新型功率控制参考平台加速电动车辆开发

恩智浦为动力电机变频控制器和电池管理提供新型参考平台恩智浦与VEPCO Technologies,Inc.合作设计ASIL-D电机变频控制器原型新型电池单元控制器支持高精度电压和阻抗测量 全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体(NASDAQ:NXPI)1,宣布推出用于电动车辆牵引电机变频控制器和电池管理的新型汽车电源控制参考平台。这些新平台将恩智浦广泛的全球领先汽车微控制器(MCU)产品组合、电源管理系统基础芯片(SBC),以及特定应用先进模拟电源与能源管理器件集成到易于使用的参考设计中。预开发的应用平台表明,恩智浦致力于帮助客户以更快的速度和更低的开发风险交付下一代混合动力和电动车辆。对内燃机排放、合规和能源成本的关注,促使
发表于 2018-09-04

蓝牙音频传输格式:ACC,SBC,APTX和LDAC

ACC是杜比实验室为音乐社区提供的技术,是一种高压缩比的编码算法。实际体验上都认为同样的码率下面,ACC的听感比MP3好,apple上面ACC的音频很多。所以现在的iphone的音频传输格式也都是acc格式,码率与SBC相当,但听感据说好于SBC。因为没有做过严肃对比,暂且认为稍微好于SBC。AAC号称「最大能容纳48通道的音轨,采样率达96 KHz,并且在320Kbps的数据速率下能为5.1声道音乐节目提供相当于ITU-R广播的品质」。和MP3比起来,它的音质比较好,也能够节省大约30%的储存空间与带宽。它是遵循MPEG-2的规格所开发的技术。松下的mp3产品都采用了这种编码方式,当然也兼容mp3格式,可以说aac是一种非常好
发表于 2018-01-13

蓝牙音频传输格式:ACC,SBC,APTX和LDAC

ACC是杜比实验室为音乐社区提供的技术,是一种高压缩比的编码算法。实际体验上都认为同样的码率下面,ACC的听感比MP3好,apple上面ACC的音频很多。所以现在的iphone的音频传输格式也都是acc格式,码率与SBC相当,但听感据说好于SBC。因为没有做过严肃对比,暂且认为稍微好于SBC。AAC号称「最大能容纳48通道的音轨,采样率达96 KHz,并且在320Kbps的数据速率下能为5.1声道音乐节目提供相当于ITU-R广播的品质」。和MP3比起来,它的音质比较好,也能够节省大约30%的储存空间与带宽。它是遵循MPEG-2的规格所开发的技术。松下的mp3产品都采用了这种编码方式,当然也兼容mp3格式,可以说aac是一种非常好
发表于 2018-01-13

研华隆重推出3.5”SBC及工控机新品 首款基于Qualcomm的嵌入式解决方案,专为工业物联网应用鼎力打造

 2017年 7月,台湾台北市– 全球嵌入式计算领导厂商研华科技荣幸地宣布推出基于ARM的3.5” SBC RSB-4760及工控机EPC-R4760。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。两款新品为全球首款搭载Qualcomm ARM® Cortex®-A53 APQ8016四核高性能处理器的嵌入式解决方案。对于工业级物联网网关产品而言,计算性能、电源管理和无线连接无疑是必备的重要特性。研华RSB-4760和 EPC-R4760率先采用Qualcomm APQ8016平台,以便为客户提供具备上述功能特性的最佳组合方案。此外,RSB-4760和 EPC-R4760还具备附加安全加密功能和多种嵌入式OS支持,因而必将成为众多
发表于 2017-07-13

研华科技宣布推出新品PC/104-Plus单板电脑(SBC)——PCM-3365

近日,嵌入式计算和物联网解决方案全球领导厂商研华科技于日前荣幸宣布推出新品PC/104-Plus单板电脑(SBC)——PCM-3365。该款单板电脑搭载Intel® Atom™ E3825/E3845/N2930处理器,支持DDR3L SDRAM和高达64 GB的板载Flash(可选)。其E3825/E3845 SoC提供宽温SKU且测试标准十分严格,因而将PCM-3365打造成为一款名副其实的宽温产品。另外,该款产品E3825系列和E3845系列的额定热设计功耗(TDP)分别仅为5.7 W(最低值)和7.7 W(最高值),不仅进一步降低了功耗,还能够缩小产品尺寸并提升系统性
发表于 2016-08-24
研华科技宣布推出新品PC/104-Plus单板电脑(SBC)——PCM-3365
热门资源推荐

小广播

相关热搜器件

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD。com。cn, Inc。 All rights reserved